怎么用轮胎十字扳手更换轮胎

用轮胎十字轮胎将卸下的轮胎与备胎换位，接着用手将四个螺丝拧上至手不能拧动。卸下的轮胎与备胎换位，安装备胎，调整角度，使螺栓孔对齐，先安装最上方螺栓。用手或脚顶住轮胎，在装上剩下螺栓，用轮胎扳手套筒加力，使轮胎不能晃动为止。将千斤顶降下至轮胎轻轻触地，用套筒扳手拧紧螺丝。按照对角线顺序拧上车轮锁栓，切忌不要按照顺时针或逆时针将螺丝依次拧上，而在拧螺丝时尽量每颗螺丝拧的圈数保持一致，为的是保证螺丝受力均匀。最后一步就是收拾好换下的故障轮胎、随车工具和警告牌，完成整个换胎程序。同时记得将故障轮胎及时送修。

扳手是上紧或卸松螺丝的一种专用工具，拥有标准型、正反丝扣型、异径型三大系列，五十二个品种，能满足建筑结构中横向、竖向、斜向等部位的同径、异径及可调长度和方向的连接钢筋需求，对于很多车主朋友拆装车轮胎或火花塞时，就需要用到套筒扳手。在使用套筒扳手时，一定要选择与螺母或螺栓完全贴合的套筒，如果使用比螺母或螺栓大的套筒，在旋转的过程中，套筒很容易将螺母或螺栓头部磨圆，在拆卸比较紧的车轮螺栓时，如果在套筒手柄上套上合适的延长杆，能增大旋转力矩，比较容易拧松车轮螺栓。

套筒扳手一般称为套筒:它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成，特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。套筒有公制和英制之分，套筒虽然内凹形状一样，但外径、长短等是针对对应设备的形状和尺寸设计的，国家没有统一规定，所以套筒的设计相对来说比较灵活，符合大众的需要。

套筒是指套筒扳手的简称，是上紧或卸松螺丝的一种专用工具。套筒有数个内六棱型的套筒和一或几个个上套筒的手柄构成，套筒的内六棱根据螺栓的型号依次排列，可以根据需要选用。套筒是一种给水管连接配件，可用于钢管与铸铁管的连接等。钢筋连接套筒，用于钢筋机械连接的一种专用产品，分为冷挤压套筒、锥螺纹套筒和直螺纹套筒。

用时按我们要拧的部件调整扳手的尺寸，不能有间隙，防止打滑，损坏部件。使用时要让扳手的开口线与螺母的六角边平行，不要把扳手放在螺母的六个角上就开始使用，会损坏部件。不要用过大的扳手去拧尺寸较小的螺钉，这样容易扳段螺钉。方向不要弄反，要让固定钳口受主要作用力，防止活动钳口松动造成人员受伤以及部件损坏。